Offrez-vous la sécurité, découvrez l’airbag d’équitation Horse Pilot

À l’instar de la bombe il y a plusieurs dizaines d’années, le gilet airbag est une protection qui gagne de plus en plus de terrain auprès des cavaliers. Bien loin des textiles rigides et de la protection peu esthétique, découvrez le gilet airbag pensé et conçu par Horse Pilot, en collaboration avec la société française In&Motion.Sécurité, confort et discrétion sont au rendez-vous.



La sécurité avant tout

L’équitation est un sport de passion mais aussi un sport dangereux, à haut niveau comme en loisir. Et l’époque où l’on devait porter une protection dorsale inconfortable est révolue. Le milieu équestre, empreint d’héritage, a vu se développer le port de l’airbag. Un équipement qui assure une protection optimale des zones vitales du corps : abdomen, thorax, cou, épaules, dos et colonne vertébrale. 

L’airbag Horse Pilot intégrant la technologie In&motion protège les zones vitales grâce à un coussin d’air qui se déploie de façon quasi instantanée en cas de chute.

Il protège la cage thoracique, la sangle abdominale, la colonne vertébrale, le bas du dos et le cou.




Confort et discrétion

Pour qu’une protection soit efficace, elle doit d’abord être portée. C’est dans cet état d’esprit que Horse Pilot et In&Motion ont associé leurs expériences pour créer un airbag offrant sécurité, confort et discrétion. S’apparentant à un gilet sans-manche cintré, l’airbag Horse Pilot peut se porter seul, par dessus vos vêtements ou sous les vêtements de la gamme compatible. À l'entraînement comme en compétition, il vous accompagnera et vous procurera ce sentiment de sécurité indispensable à la performance. 

Bien que l’argument esthétique soit important, il ne suffit pas à justifier cet attrait pour l’airbag en équitation. Le confort est un élément clé menant à ce choix et, là aussi, des progrès significatifs sont visibles. Tout a été étudié pour que la liberté de mouvement et l'équilibre ne soient aucunement modifiés par le port de l’airbag. 

C’est notamment le cas du système de déclenchement. La recharge airbag développée par In&Motion a été conçue pour garantir une forme ergonomique et un volume de gaz important permettant une protection optimale. Lors du déclenchement les 4 petites bonbonnes de gaz contenues dans la cartouche se vide instantanément pour gonfler l’intégralité de l’airbag. 



Les cavaliers en parlent

 Je ne portais pas de gilet airbag auparavant. Mais dorénavant je suis convaincu que le gilet airbag doit être porté à chaque occasion. Une fois sur le dos, il est parfait et on peut difficilement faire mieux. La veste se porte très bien, la liberté de mouvement et le confort sont au rendez-vous. Elle est peut-être un tout petit peu plus lourde mais comme la veste Aerotech 2.0 est légère, cela ne pose aucun problème. On sent la cartouche à droite sous la veste mais le fait qu’elle soit plate et légèrement bombée pour s’adapter au contour du corps est un avantage car cela ne gêne pas du tout.” 

François Mathy JR – Cavalier international 5* 

Voir la vidéo Youtube : ici

“On se dit que porter un airbag, ce n’est pas grand chose par rapport au risque qu’on peut prendre en montant à cheval. Se protéger n’est pas synonyme de peur à cheval. Porter un airbag est plus lié à l’envie d’éviter les complications suite à une chute. Éviter qu’un cavalier professionnel ne puisse pas monter pendant un certain temps, ou qu’un cavalier amateur soit obligé de suspendre son activité professionnelle. L’airbag Horse Pilot reste l’un des plus joli à porter. Au-delà du critère esthétique, c’est l’un des plus pratiques. Avec ou sans la veste de compétition, avec un bomber ou seul tout simplement, c’est assez pratique à ce niveau là ! Effectivement, l’airbag peut ajouter un peu de poids, mais à aucun moment on se sent gêné. Quand on est à cheval et concentré sur ce que l’on fait, on l’oublie totalement.” 

Félicie Bertrand - Cavalière internationale 5* 

Et si vous aussi vous vous offriez la sécurité en cette fin d’année ? Pour plus de détails sur le produit, consultez le site horsepilot.com