Pilar Lucrecia Cordón s’offre un Grand Prix 4* à Vejer
Pilar Lucrecia Cordón a remporté le Grand Prix à 1,55m disputé hier dans le cadre d’un CSI 4* à Vejer de la Frontera, en Espagne. Associée à Pica Pica, l’amazone espagnole a signé le meilleur double sans-faute de l’épreuve, devançant l’Allemand David Will sur Maverick et le Français Robin Le Squeren avec FBI d’Ellipse.
Pilar Lucrecia Cordón a remporté sa plus belle victoire individuelle depuis 2011 hier, à l’occasion d’un Grand Prix 4* organisé à Vejer de la Frontera. Pour ce point d’orgue de la première semaine de la tournée d’automne du Sunshine Tour, l’Espagnole avait misé sur Pica Pica, sa monture de tête actuelle. Opposées à quarante-neuf autres duos dans cette épreuve à 1,55m, toutes deux ont signé l’un des onze sans-faute enregistrés dans la manche initiale, décrochant ainsi leur place au barrage. Dans ce second acte, six couples ont réalisé un double zéro, Pilar Lucrecia Cordón et sa jument de treize ans ayant signé le plus rapide d’entre eux en 40’’03. Jusqu’ici, la fille de Pilgrim II ne s’était encore jamais imposée dans une épreuve internationale, mais elle n’en était pas passée loin à l’occasion d’un Grand Prix 4* à 1,55m déjà disputé à Vejer de la Frontera en février dernier.
Quant à sa cavalière, contrainte de s’éloigner des terrains de compétition durant l’été en raison d’une blessure et ainsi privée des championnats du monde d’Aix-la-Chapelle, elle n’avait plus rencontré un tel succès depuis septembre 2011 et sa victoire dans le Grand Prix à 1,60m du CSI 3* de Moorsele avec la sémillante Coriana van Klapscheut. Sélectionnée pour la Coupe des nations du CSIO 3* de Vejer de la Frontera, prévue vendredi, l’Espagnole a devancé hier David Will. Associé à Maverick, qu’il monte depuis juillet, l’Allemand a franchi la ligne d’arrivée en 40’’67. Le Français Robin Le Squeren a complété le podium en 40’’97 sur son puissant FBI d’Ellipse. Le Britannique Max Routledge a signé le barrage le plus rapide de ce Grand Prix en 38’’77, mais une faute l’a relégué au septième rang avec Me the Rebel R.T.. Stanislas de Malet, lui, est passé à soixante-treize centièmes de seconde – et donc un point de pénalité – d’une qualification pour le barrage et s’est classé douzième sur Zambo M. Quant à Pierre Imbert et Cédric Angot, les deux derniers Français engagés dans cette compétition, ils ont préféré abandonné avant la fin de leurs parcours respectifs sur Golden Boy de Kidor et Gandor du Fief.
