Lastik, pour des carrières subirriguées souples et écologiques
« La carrière en subirrigation est notre cœur de métier ». Pour Lastik, conceptrice de piste depuis seize ans, cette méthode de construction et d’irrigation est l’avenir des pistes équestres. Basée à Guéthary, entre Biarritz et Saint-Jean-de-Luz, Lastik propose ses pistes durables et peu gourmandes en eau dans toute la France.
Une étanchéité à toute épreuve
« La carrière en subirrigation – dont l’apport en eau n’est plus apportée par un arrosage aérien, en surface, mais par un arrosage en sous-sol qui remonte par capillarité – est maintenant bien connue et appréciée des équitants », débute Frédéric Léguillette, directeur de l’entreprise basque Lastik. « Néanmoins, cette popularité peut jouer des tours car il y a beaucoup de variantes sur le marché et autant de mauvaise finalité possible. Cette délicate conception de carrière s’appuie sur trois points généraux : la couche de sable drainante, les drains en eux-mêmes, et l’étanchéité finale du sol. Pour notre part, nous avons choisi de mettre une seule épaisse couche drainante de sable – ce qui évite un mélange entre l’habituel duo couche de travail et couche drainante – et nous avons tablé sur un réseau de drains très rapprochés (placés tous les 1m voire 50cm) pour évacuer le plus rapidement l’eau qui est reçue par la surface. Dès lors, l’eau arrive dans le sous-sol par percolation et y est stockée pour être utilisée ultérieurement. Ce lieu de stockage est très important et pose souvent problème par son manque d’étanchéité. Nous avons résolu ce souci en nous basant sur des éléments extrêmement résistants qui ne cèdent pas face aux poinçonnements (cailloux, racines, etc.) et en misant sur une géomembrane qui doit faire au minimum 1 mm d’épaisseur, comme le recommande le Comité français des géosynthétiques dans son Dispositif d'étanchéité par géomembrane (D.E.G)."
Un système mécanique et non électrique
D’un point de vue technique, les carrières subirriguées Lastik se passent d’électricité et fonctionnent uniquement par action mécanique. « On a simplement besoin d’une arrivée d’eau type PE pour apporter de l’eau dans les cuves d’alimentation extérieures. Ensuite, le système prend le relai et va apporter l’eau dans les drains prévus à cet effet. Le niveau de l’eau nécessaire à un bon effet de saturation de la piste est réglé automatiquement par un flotteur mais est également facilement manipulable par quiconque. Résultat, la teneur en eau de la piste est constante et garde ses propriétés d’absorption de chocs tout en assurant une bonne réponse à la propulsion. »
Une économie bienfondée de moyens
« Une carrière Lastik subirriguée va consommer environ 50% d’eau en moins qu’une carrière en arrosage aérien », reprend le directeur Frédéric Léguillette. « En outre, elle ne générera aucune consommation d’électricité pour son fonctionnement. À cela s’ajoutent des matériaux 100% français et également une grande rigueur sur la qualité de ces derniers, qui sont bien sûr inertes, c’est-à-dire non polluants pour la nature. Enfin, nos bordures sont en bois de chêne issu de foret éco-gérée. »
Dans la même veine, Lastik ne fait pas appel à des sous-traitants pour pouvoir gérer et sourcer elle-même toutes les étapes d’une construction. « Une carrière subirriguée est un investissement structurel important pour toute écurie, nous souhaitons accompagner cette dernière au mieux et lui offrir garantie et support. Notons par ailleurs que nous avançons à ce titre une garantie de dix ans pour notre système de subirrigation ! »
Plus d’infos :
Lastik, la solution subirriguée des sols équestres !
Service réactif sur toute la France.
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